Новости из Чехии

Изменение земельного плана, который препятствововал строительству у метро "Андел", наконец произошло
2014-07-10 10:45:06

Те, кто бывал не только в историческом центре Праги, наверняка знают странное место между автобусным вокзалом у южного выхода из метро "Андел" и железнодорожной станцией "Смиховский вокзал" (где находится одноименная станция метро). Это - в прошлом железнодорожная территория каких-то запасных путей, заброшенных пакгаузов и бурьяна - занимает огромное пространство (точнее - 26 га) между двумя станциями метро, причем на каждой из них в последние годы возникли (и продолжают возникать) крупные современные деловые и торгово-развлекательные центры. С востока и запада территория логично ограничена улицами Надражни и Радлицка.
Управление железных дорог уже много лет назад (если быть точным, в 2006 году) продало эти земли девелоперской компании "Sekyra Group", однако, с хитрым условием, что покупатель начнет выплачивать деньги только в тот момент, когда магистрат Праги изменит территоральный план, который поменяет назначение земель и позволит на них строительство жилых и офисных зданий.
А это (по разным причинам, которые нет смысла здесь обсуждать) произошло только сейчас.
Первые здания нового квартала могут начать возводиться примерно через 2 года, сейчас еще нет даже конкретных проектов. Девелопер намерен пойти по пути, опробованном при застройке Роганской набережной в Карлине, где на каждый этап строительства объявлялся международный конкурс с участием лучших архитектурных бюро со всего мира. Ожидается, что только в первой фазе будет построено 40-50 тыс. кв.м. жилых, торговых и офисных площадей, инвестиция составит порядка 2 млрд. крон (около 100 млн. долларов).
В ходе освоения заброшенной территории девелоперу и магистрату придется решить еще одну проблему - перенос автобусного вокзала с Андела к Смиховскому железнодорожному вокзалу и создание там огромного транспортного узала, где будут соединяться пригородные поезда, метро, пригородные автобусы, городские трамвайные и автобусные маршруты и многоуровневый перехватывающий паркинг. Проблема состоит в том, что земля под автобусным вокзалом не входит в состав сделки между железной дорогой и девелопером. Девелопер предполагает, что мог бы в обмен на участки под автобусным вокзалом (принадлежащие пражскому транспортному предприятию) построить часть нового автобусного терминала или обменять их на другие участки.
Это, однако, достаточно отдаленная будущность. Пока что понятно, что проект, о котором много лет только говорилось, будет реализован. Понятно также, что выражение "обещанного три года ждут" применительно к девелоперским проектам в Праге имеет совершенно прямой смысл.
Ссылки по теме:

Последние 20 и одна новость:

Регистрация нового пользователя на нашем сайте

Перейти по ссылке для регистрации

Вход для регистрированных пользователей

Email *

Password *

Наше видео о Праге

Комментарии и отзывы

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать во внутрисайтовой коммуникации, т.е. оставлять свои комментарии к матералам сайта и отзывы о сайте и нашей работе, делиться своим опытом относительно недвижимости в Чехии с остальными посетителями сайта. Все эти тексты будут публиковаться в соответствующем разделе.

регистрация

«Благодарю Павла за оказанные услуги. Отмечаю высокий профессионализм и компетентность. Рекомендую всем, кто намерен приобрести недвижи...»

Valerii

«Я хочу выразить благодарность Павлу Мейтову за услуги оказанные мне с высоким профессионализмом и в короткие сроки, а также за данные мн...»

irena-leo

«С огромным удовольствием рекомендую всем работу с Павлом! Высокий профессионализм сочетается в нем с интеллигентностью и порядочность...»

sergei65

«Я знаю эту компанию с 2006 года. На всем протяжении знакомства и сотрудничества между нами не было недопонимания. Всегда рекомендую Property-inf...»

Konstantin Savchenko

Курс чешской кроны

1 USD -	23.558 крон
1 EUR -	24.676 крон
1 RUR -	0 крон

Приведенные соотношения представляют собой курсы крупнейшего чешского банка ЧСОБ на покупку банком безналичной валюты продажу банком чешских крон) на сегодняшний день. Эти данные используются нами при пересчете стоимости объектов в доллары и евро.